Beschrijving
Het Spoor van de Gids van de lift (de Component van de Schacht van de Lift)
1. Met meer dan 20 jaar ervarings in de productie van de sporen van de liftgids, heeft de Nova geleverd
En de uitvoerende sporen van de liftgids in groot volume elk jaar
2. Ons Spoor van de Gids is strikt volgt ISO7465/2007, GB-T22562/2008
3. Wij zijn OTIS, SJEC, FUJI, IFE, Leverancier TOSHIBA
4. Wij maken OEM voor MARAZZI, MONTEFERRO, SAVERA
5. Wij voeren gidsspoor naar landen overzee, zoals VIETNAM, SAUDI-ARABIË , LIBANON, RUSLAND, de OEKRAÏ NE uit,
PERU, MEXICO, COLOMBIA, BRAIZL ENZ.
1. Het koudgetrokken Spoor van de Gids
| Type | b1 | h1 | k | p | rs | l2 | l3 | D | b3 | n | c | F | g | m1 | m2 | u1 | u2 | D | d1 |
| T45/A | 45 | 45 | 5 | 5 | 1 | 65 | 15 | 9 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| T50/A | 50 | 50 | 5 | 5 | 1 | 75 | 25 | 9 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tolerantie | ± 1 | ± 0.2 | ± 0.15 | ± 0.5 | - | ± 0.2 | ± 0.2 | - | ± 0.2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| T70/A | 70 | 65 | 9 | - | 15 | 105 | 25 | 9 | 42 | 34 | 6 | 6 | 8 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 |
| Tolerantie | ± 1 | ± 0.1 | +0.1/0 | - | - | ± 0.2 | ± 0.2 | - | ± 0.2 | +3/0 | - | ± 0.75 | ± 0.75 | - | +0.06/0 | 0/0.06 | ± 0.10 | - | - |
2. Het machinaal bewerkte Spoor van de Gids

| Type | b1 | h1 | h | k | n | c | F | g | rs | m1 | m2 | u1 | u2 | D | d1 | b3 | i2 | i3 | l |
| Tolerantie (norm) | ± 1.5 | ± 0.75 | ± 0.1 | +0.1/0 | +3/0 | - | ± 0.75 | ± 0.75 | - | +0.06/0 | 0/0.06 | ± 0.10 | ± 0.10 | - | - | ± 0.2 | ± 0.2 | ± 0.2 | +3/0 |
| T70/B | 70 | 65 | 64 | 9 | 34 | 6 | 8 | 6 | 1.5 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 42 | 105 | 25 | 128 |
| T75/B | 75 | 62 | 61 | 10 | 30 | 8 | 9 | 7 | 3 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 42 | 105 | 30 | 123 |
| T78/B | 78 | 56 | 55 | 10 | 26 | 7 | 8.5 | 6 | 2.5 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 42 | 105 | 38 | 138 |
| T82/B | 82 | 68.25 | 66.6 | 9 | 26 | 7.5 | 8.25 | 6 | 3 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 50.8 | 81 | 27 | 111 |
| T89/B | 89 | 62 | 61 | 16 | 34 | 10 | 11.1 | 7.9 | 3 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 13 | 26 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 156 |
| T90/B | 90 | 75 | 74 | 16 | 42 | 10 | 10 | 8 | 4 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 13 | 26 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 156 |
| T114/B | 114 | 89 | 88 | 16 | 38 | 9.5 | 11 | 8 | 4 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 17 | 33 | 70 | 114.3 | 38.1 | 156 |
| T127-1/B | 127 | 89 | 88 | 16 | 45 | 10 | 11 | 8 | 4 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 17 | 33 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 156 |
| T127-2/B | 127 | 89 | 88 | 16 | 51 | 10 | 15.9 | 12.7 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 17 | 33 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 156 |
| T140-1/B | 140 | 108 | 107 | 19 | 51 | 12.7 | 15.9 | 12.7 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 21 | 40 | 92.1 | 152.4 | 31.8 | 193 |
| T140-2/B | 140 | 102 | 101 | 28.6 | 51 | 17.5 | 17.5 | 14.5 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 21 | 40 | 92.1 | 152.4 | 31.8 | 193 |
| T140-3/B | 140 | 127 | 126 | 31.75 | 57 | 19 | 25.4 | 17.5 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 21 | 40 | 92.1 | 152.4 | 31.8 | 193 |
3. Het holle Spoor van de Gids

| Type | b1 | c | F | h1 | h2 | k | m | r1 | a |
| ± 1.00 | - | +0.20/-0.15 | +0/-0.5 | - | ± 0.4 | - | - | +60/+20 " | |
| Tk3 | 75 | 1.8 | 2.2 | 55± 0.2 | - | 10± 2 | 25 | 5 | 90° |
| Tk5 | 87 | 1.8 | 3 | 60 | - | 16.4 | 25 | 3 | |
| Tolerantie | 0/0.7 | - | +0.2/-0.15 | 0/0.5 | ± 1 | ± 0.4 | - | - | +60/+20 |
| Tk3A | 78 | 1.8 | 2.2 | 60 | 10 | 16.4 | 25 | 3 | 90° |
| TK5A | 78 | 1.8 | 3.2 | 60 |
4. De Toebehoren van het Spoor van de gids
-- Lasplaat
-- De Klem van het spoor
-- De Bout van het anker & Bevestigingsmiddelen
-- De Steun van het spoor
5. Productie

6. Inspectie

7. Pakket

Als u in ons gidsspoor geinteresseerd bent, heet welkom om ons te contacteren zoals hieronder
| Contact: | Mej. Jessica Sun |
| 0086 139 1572 7430 | |
| Tel.: | 0086-512- 5677 1008 |
| FAX: | 0086-512-5879 5609 |
| Web: | novaelevator. En. Made-in-china. Com novaelevator. En. Made-in-china. Com |
| novaelevator02 |